08:37 02.03.2024https://ria.ru/20240302/samolety-1930641045.html Минфин не получал запрос о допфинансировании отечественных самолетовМинфин не получал запрос о допфинансировании отечественных самолетов — РИА Новости, 02.03.2024Минфин не получал запрос о допфинансировании отечественных самолетовВопрос о необходимости выделения дополнительного финансирования для ряда отечественных самолетов, сроки поставок которых изменились, в Минфин России не… РИА Новости, 02.03.20242024-03-02T08:372024-03-02T08:372024-03-02T08:37экономикароссиясергей чемезовобъединенная авиастроительная корпорация (оак)министерство финансов рф (минфин россии)ростехмс-21sj-100https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/06/07/1736029671_0:222:3072:1950_1920x0_80_0_0_5b50a70cbe2bf80c7afaa1600430bb40.jpgМОСКВА, 2 мар — РИА Новости. Вопрос о необходимости выделения дополнительного финансирования для ряда отечественных самолетов, сроки поставок которых изменились, в Минфин России не поступал, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства. «Вопрос о необходимости выделения дополнительного финансирования в адрес Минфина России не поступал», — ответили в министерстве на вопрос, увеличится ли финансирование проектов в связи с переносом сроков поставок. В четверг глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил о переносе поставок МС-21 на 2025 год, а, возможно, даже и на 2026 год. По актуализированной ОАК информации, начало поставок SJ-100 — 2026 год, МС-21 — 2025 год. Изначально по ним заявлялись сроки — конец 2023 года и конец 2024 года соответственно. Однако в корпорации подчеркивают, что, по сути, речь идет о возвращении к первоначальным срокам программ импортозамещения, а не о сдвиге. В ОАК также рассказали о пассажирском самолете Ил-114-300: сертификат типа по нему планируется получить в первой половине 2024 года, а начать поставки — в 2026 году. При этом в Минпромторге сообщили, что сдвиг серийных поставок российских самолетов SJ-100 и МС-21 не повлияет на общий план по выпуску 600 лайнеров в РФ до 2030 года, будет обеспечен «догоночный график».https://ria.ru/20240229/samolety-1930242378.htmlhttps://ria.ru/20231016/sotrudnichestvo-1902976758.htmlроссияРИА Новости 154.796internet-group@rian.ru7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня»https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/ 35360 353602024Дарья Буймова Дарья Буймова Новостиru-RUhttps://ria.ru/docs/about/copyright.htmlhttps://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/РИА Новости 154.796internet-group@rian.ru7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня»https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/ 35360 3536019201080true19201440truehttps://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/06/07/1736029671_35:90:2646:2048_1920x0_80_0_0_245924d51206e06d935781abaa79703e.jpg19201920trueРИА Новости 154.796internet-group@rian.ru7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня»https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/ 35360 35360Дарья Буймова экономика, россия, сергей чемезов, объединенная авиастроительная корпорация (оак), министерство финансов рф (минфин россии), ростех, мс-21, sj-100, ил-114-300Экономика, Россия, Сергей Чемезов, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Министерство финансов РФ (Минфин России), Ростех, МС-21, SJ-100, Ил-114-300Минфин не получал запрос о допфинансировании отечественных самолетовМинфин не получал запрос о допфинансировании самолетов МС-21 и SJ-100
© РИА Новости / Кирилл КаллиниковЗдание министерства финансов РФ на улице Ильинка в Москве. Архивное фотоЧитать ria.ru в Вопрос о необходимости выделения дополнительного финансирования для ряда отечественных самолетов, сроки поставок которых изменились, в Минфин России не поступал, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства. «Вопрос о необходимости выделения дополнительного финансирования в адрес Минфина России не поступал», — ответили в министерстве на вопрос, увеличится ли финансирование проектов в связи с переносом сроков поставок.
Отечественный авиапарк надо пополнять российскими самолетами, заявил Путин29 февраля, 14:07В четверг глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил о переносе поставок МС-21 на 2025 год, а, возможно, даже и на 2026 год. По актуализированной ОАК информации, начало поставок SJ-100 — 2026 год, МС-21 — 2025 год. Изначально по ним заявлялись сроки — конец 2023 года и конец 2024 года соответственно. Однако в корпорации подчеркивают, что, по сути, речь идет о возвращении к первоначальным срокам программ импортозамещения, а не о сдвиге. В ОАК также рассказали о пассажирском самолете Ил-114-300: сертификат типа по нему планируется получить в первой половине 2024 года, а начать поставки — в 2026 году. При этом в Минпромторге сообщили, что сдвиг серийных поставок российских самолетов SJ-100 и МС-21 не повлияет на общий план по выпуску 600 лайнеров в РФ до 2030 года, будет обеспечен «догоночный график».
Путин рассказал о перспективах сотрудничества России и Китая в авиастроении16 октября 2023, 07:43
