Совсем скоро на российский рынок выйдет еще один честный внедорожник с рамой, полным приводом и дизелем. На днях компания Isuzu официально представила свой Mu-X. Цены пока официально не озвучены, но известно, что они не превысят четырех миллионов рублей за максимальную версию.
Isuzu MU-X создан на базе рамного пикапа Isuzu D-Max. При этом у семиместного внедорожника задний мост с пружинами и дисковые задние тормоза, тогда как у грузовика рессоры и «барабаны». Новый внедорожник будет конкурировать с Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner.
В России MU-X будут продавать только с турбодизелем 4JJ3, которым известен нам по пикапу D-Max: это четырехцилиндровый трехлитровый мотор, выдающий 190 л.с. и 450 Нм. Работает он с шестиступенчатым «автоматом» Aisin, механики, как на пикапе не будет. А еще нам обещают полный привод Part-time с понижающим рядом и возможностью принудительной блокировки заднего дифференциала.
Поначалу MU-X будет продавать в двух комплектациях. Базовая Comfort — это тканевая обивка, ручная регулировка водительского сиденья, двухзонный климат-контроль, задний парктроник, семь подушек безопасности и мультимедийная система с 7-дюймовым экраном. В версии Premium Safety появится кожаная обивка, электрорегулировки кресла водителя, 9-дюймовый дисплей мультимедиа, передний парктроник и электропривод багажной двери. Здесь также будет целый комплекс систем безопасности: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, мониторинга «слепых» зон, предупреждения о фронтальном столкновении, о выходе из занимаемой полосы движения и о боковом столкновении при выезде задним ходом.
Во второй половине года обещают «заряженную» версию Arctic Trucks с увеличенным до 290 мм дорожным просветом.
