Злосчастный рейс чудом обошелся без смертельной катастрофы
В настоящее время ведется сбор речевых данных из кабины пилотов и бортовых самописцев, после того, как начато расследование внезапного падения в воздухе пассажирского самолета, направлявшегося из Австралии в новозеландский Окленд. В результате инцидента пассажиры получили различные травмы, десятки госпитализированы и «почувствовали себя так, словно только что произошло землетрясение».
Фото: AP
Рейс LA800 авиакомпании Latam Airlines вылетел из Сиднея в понедельник в 11:35 утра с 263 пассажирами и девятью бортпроводниками, направлявшимися в Окленд, пишет The Guardian. Примерно на двух третях пути трехчасового перелета Boeing 787-9 Dreamliner, которому, согласно данным отслеживания рейсов, было восемь лет, “испытал сильную встряску”, сообщили в авиакомпании.
Инцидент произошел из-за “технической проблемы”, заявил чилийский перевозчик, поскольку он продолжал расследовать инцидент. Пассажиры на борту рейса рассказали новозеландскому новостному сайту Stuff, что, как только самолет приземлился, пилот был в “шоке” и сказал, что его “датчики просто отключились”. Пассажиры утверждали, что без приборной панели пилот на короткое время потерял способность управлять самолетом.
Четырнадцать медицинских бригад оказали помощь пятидесяти людям, когда они благополучно приземлились в аэропорту Окленда в понедельник около 16:30 по местному времени.
Тринадцать из них были госпитализированы, в том числе один в тяжелом состоянии, отмечает The Guardian. Среди госпитализированных были четыре пассажира из Австралии, двое из Бразилии и двое из Новой Зеландии, а также один пассажир из Франции и один чилиец. Трое бортпроводников также были доставлены для дальнейшего лечения.
Во вторник чилийское управление по расследованию авиационных происшествий и Главное управление гражданской авиации (DGAC) подтвердили, что начали расследование инцидента.
Поскольку инцидент произошел в международном воздушном пространстве, DGAC отвечает за расследование, но Новозеландская комиссия по расследованию транспортных происшествий (TAIC) заявила, что ее попросили оказать помощь ее чилийскому коллеге.
“TAIC находится в процессе сбора доказательств, имеющих отношение к расследованию, включая изъятие речевых записей кабины пилотов и бортовых самописцев”, — говорится в заявлении TAIC во вторник днем.
Управление гражданской авиации Новой Зеландии (CAA) заявило, что об инциденте еще не было официально сообщено в CAA, но ожидается, что это произойдет в ближайшие дни в соответствии с правилами гражданской авиации.
“В настоящее время мы поддерживаем связь с Комиссией по расследованию транспортных происшествий в Новой Зеландии в отношении поддержки этого расследования и будем участвовать по мере необходимости”, — говорится в заявлении CAA.
Падение в воздухе было описано как продолжавшееся около секунды или около того, пишет The Guardian.
Диджей из Окленда Лукас Эллвуд, пассажир, который был пристегнут ремнем безопасности в момент падения, сказал, что обеденное обслуживание только что закончилось, когда самолет “внезапно упал”.
“Все закончилось меньше чем за секунду, так что это был очень быстрый толчок”, — поведал Эллвуд ABC News. “Было такое ощущение, что только что произошло землетрясение”.
“Все шло гладко, а потом на нас просто обрушилось, без предупреждения со стороны пилотов”, — рассказал Эллвуд The Guardian.
Эллвуд говорит, что все, что не было пристегнуто, мгновенно ударилось о потолок салона.
“Это было мучительно”, — сказал он. Пассажиры и члены экипажа были ранены и истекали кровью, в то время как другие были явно потрясены, рассказывает Эллвуд.
“Была словесная паника, пока мы не приземлились, и как только мы приземлились, все аплодировали, подбадривали и хлопали в ладоши. До этого момента все были напуганы”.
Эллвуд утверждает, что пассажирам сразу после инцидента было предоставлено очень мало информации, и с тех пор авиакомпания не предложила ему ни поддержки, ни извинений: “Я отчасти разочарован, что не было более быстрого реагирования на эту серьезную ситуацию”.
Брайан Джокат, другой пассажир рейса, говорит: “внезапно самолет просто упал с неба”.
Во время падения Джокат спал пристегнутым ремнем безопасности, но, проснувшись, обнаружил пассажира, который сидел рядом с ним, “спиной к потолку” самолета. “Затем он падает и ударяется головой о подлокотник. Весь самолет кричит”.
Джокат сказал, что затем он почувствовал, как самолет “нырнул носом вниз”, и что он “просто подумал: «Ладно, вот и все, мы закончили»”.
“Потолок обрушился от ударов голов и тел людей. В основном людям надевали шейные бандажи, головы парней были порезаны, и у них шла кровь. Это было просто безумие”, — рассказал Джокат изданию Stuff.
Рейс совершал запланированную остановку в Новой Зеландии по пути в Сантьяго, Чили. Следующий рейс был отменен, пассажирам предложили продолжить полет в Сантьяго рейсом во вторник вечером.
Авиакомпания заявила, что “работает в координации с соответствующими властями, чтобы поддержать расследование инцидента”.
“Приоритетом Latam Airlines Group является поддержка пассажиров и членов экипажа рейса, и приносим извинения за любые неудобства, которые могла вызвать эта ситуация. Они также подтверждают свою приверженность безопасности как бескомпромиссной ценности в рамках своих эксплуатационных стандартов”, — говорится в заявлении авиакомпании.
Национальный директор больничных и специализированных служб здравоохранения Новой Зеландии Фионна Дуган сказала, что “это было знаменательное событие”.
“Наши сотрудники невероятно усердно работали с нашими агентствами-партнерами, чтобы обеспечить бесперебойную перевозку пациентов и чтобы каждый получил наилучший возможный уход”, — сказал Дуган.
Boeing заявила, что поддерживает контакт с Latam, поскольку авиакомпания расследует, что пошло не так. “Boeing готов поддержать мероприятия, связанные с расследованием, в соответствии с запросом”, — сказал представитель The Guardian.
Акции Boeing упали примерно на 3% после последнего инцидента с одним из самолетов компании. Федеральное управление гражданской авиации США в январе запретило проблемному авиастроителю расширять производство своих самых продаваемых узкофюзеляжных самолетов 737 MAX из-за “неприемлемых” проблем с качеством.
