В РКК «Энергия» рассказали подробности эксперимента
Космический «грузовик» «Прогресс МС-17» войдет в историю отечественной космонавтики. Специалисты Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева впервые совершили на нем отработку элементов одновиткового полета к МКС.
Фото: roscosmos.ru.
Напомним, что старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-17» с космодрома Байконур состоялся 30 июня.
Эта, 78-я по счету миссия снабжения Международной космической станции была посвящена 75-летию образования Особого конструкторского бюро ОКБ-1 (сегодня — РКК «Энергия» имени С.П. Королева). Кроме того, на ракете-носителе была размещена символика Чувашии и изображение ее уроженца, дважды Героя Советского Союза, третьего по счету летчика-космонавта СССР Андрияна Николаева.
И именно в этой миссии руководство РКК «Энергия» решило провести первое испытание одного из элементов одновитковой схемы полета (пока самой быстрой считается только двухвитковая, которая осуществляется за 3 часа).
В целом полет «Прогресса МС-17» проходил в традиционном режиме (33 витка за двое суток), но на заключительном этапе автономного сближения специалисты осуществили тестирование программного алгоритма для отработки оптимального времени включения двигателя при выходе корабля в точку встречи со станцией. Новый метод одновиткового сближения с использованием точных баллистических расчетов позволит в будущем сократить срок прибытия транспортных кораблей к МКС всего до 1,5 часов без дополнительных энергозатрат.
Итак, 2 июля «Прогресс МС-17» в автоматическом режиме, очень точно, при помощи спутниковой навигации пристыковался к модулю «Поиск» российского сегмента МКС под контролем российских членов экипажа МКС-65, космонавтов Олега Новицкого и Петра Дуброва.
Новая, скоростная схема доставки грузов, а в будущем и членов экипажа на космическую станцию необходима для экономии топлива и времени.
