Приобретая такие машины, можно «попасть» на дорогостоящий ремонт
Если выбирать автомобиль на вторичном рынке, лучше отказаться от вариантов, чей пробег превышает 150 тысяч километров. Об этом рассказал автоэксперт Петр Баканов.
Фото: Геннадий Черкасов
Собеседник «Вечерней Москвы» отметил, что большинство крупных проблем у современных автомобилей возникают именно после 150 тысяч километров.
«Недаром обычно гарантийный срок составляет три года или сто тысяч километров. Или пять лет и 150 тысяч километров», — напомнил специалист.
Многие современные машины сталкиваются с серьезными поломками даже раньше 150 тысяч километров пробега. Например, нередко выходят из строя двигатели и коробки передач, при этом особенно уязвимы «вариаторы» и коробки передач с двойным сцеплением.
«То же самое можно сказать про двигатель, особенно если он с непосредственным впрыском или нагруженной турбиной. Если они эксплуатируются на масле 0W-20 или 0W-30, там уже ситуация усугубляется растянутыми межсервисными интервалами в 15 тысяч километров», — заявил Баканов.
Специалист добавил, что многие покупатели, выбирая автомобиль с пробегом, мало задумываются о его техническом состоянии, в результате чего в процессе эксплуатации сталкиваются со множеством проблем.
В этой связи собеседник издания призвал выбрать автомобиль попроще, но новый, чем подержанный, но классом выше.
